Structure conçue par analyse par éléments finis
La conception FEA (analyse par éléments finis) optimise entièrement la structure du pneu, réduit la résistance au roulement et économise du carburant.

La conception FEA (analyse par éléments finis) optimise entièrement la structure du pneu, réduit la résistance au roulement et économise du carburant.

Les 4 rainures principales larges et droites évacuent l'eau pour améliorer la motricité sur sol mouillé et la sécurité.

Les lamelles miniatures sur les bords des rainures rendent la conduite sûre et confortable.

315/80R22.5, 20 / L - GTRS1
Choisissez une dimension : le pneu prend les proportions réelles de cette ligne.
| Dimension, PR - Modèle | Indice de charge / de vitesse | Jante | Diamètre mm / in | Largeur mm / in | Charge kg | Pression kPa / psi | OTD mm / 32e | TT / TL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 150/147K (149/146L) | 9.00 | 926 / 36.5 | 292 / 11.5 | 3350/3075 | 900 / 130 | 15 / 18.9 | TL | |
| 154/149 M | 9.00 | 1044 / 41.1 | 298 / 11.7 | 3750/3250 | 850 / 123 | 15 / 18.9 | TL | |
| 156/150 L | 9.00 | 1014 / 39.9 | 312 / 12.3 | 4000/3350 | 900 / 130 | 15 / 18.9 | TL | |
| 156/150L (154/150M) | 9.00 | 1076 / 42.4 | 312 / 12.3 | 4000/3350 | 850 / 123 | 15 / 18.9 | TL | |
| 161/157 K | 9.00 | 1076 / 42.4 | 312 / 12.3 | 4625/4125 | 900 / 130 | 15 / 18.9 | TL | |
| PRO | 160K (158L) | 12.25 | 996 / 39.2 | 386 / 15.2 | 4500 | 900 / 130 | 16 / 20.2 | TL |
| PRO | 164K (158L) | 11.75 | 1072 / 42.2 | 389 / 15.3 | 5000 | 900 / 130 | 16 / 20.2 | TL |
| Urbain | 148/145 J | 8.25 | 964 / 38.0 | 276 / 10.9 | 3150/2900 | 900 / 130 | 18 / 22.7 | TL |
315/80R22.5, 20 / L - GTRS1